Politiet arbejder løbende på at blive sværere at gennemskue i trafikken. Nu har australsk politi taget endnu et skridt i den retning med en ny type patruljebiler, der i praksis opfører sig som civile biler om dagen, men som afslører sig selv i mørke.
De nye biler kaldes “Shadow Patrol Cars”, og idéen er enkel: Stafferinger og markeringer er tonet så kraftigt ned, at de næsten ikke kan ses i dagslys. Først når bilen rammes af lys fra forlygter, eller når mørket falder på, træder de reflekterende detaljer tydeligt frem.
Det betyder, at bilerne for mange trafikanter vil ligne helt almindelige hvide eller sorte biler i dagtimerne. Om natten ændrer billedet sig markant, fordi de skjulte markeringer reflekterer kraftigt og gør det klart, at der er tale om politibiler.
Ifølge australsk politi er formålet ikke kosmetisk, men operationelt. Bilerne skal gøre det vanskeligere for bilister at opdage ordensmagten på afstand og dermed give patruljerne bedre muligheder for at registrere farlig adfærd i trafikken, før føreren når at ændre kørestil.
“Med bilerne her handler det om trafiksikkerhed. Ligesom de giver politiet endnu et værktøj til at opdage farlig kørsel, før det fører til tragedie,” siger politikommissær Grant Stevens.
Foreløbig har politiet i Australien indkøbt seks biler med den særlige løsning. Flåden består af to Subaru Outback, to Toyota Kluger og to Toyota Land Cruiser. Alle er folieret på en måde, der skjuler de klassiske politimarkeringer i dagslys, men lader dem træde frem, når lys rammer overfladen under mørke forhold.
Der er ellers ikke tale om specialbyggede patruljebiler med ekstraordinær teknik eller særligt udstyr ud over det, politiet normalt anvender. Pointen er netop, at de skal falde naturligt ind i trafikbilledet og ikke vække opmærksomhed, før det er nødvendigt.
Det gør konceptet interessant set med biløjne. Hvor traditionelle politibiler ofte er designet til at være synlige og virke præventive, går denne løsning i den modsatte retning. Her er diskretion selve værktøjet. Bilerne skal ikke nødvendigvis ses først – de skal opdage andre først.
Australsk politi lægger heller ikke skjul på, at den skjulte identitet også skal have en afskrækkende effekt. Hvis bilister ikke længere kan regne med straks at genkende en patruljebil, kan det i sig selv få flere til at tænke sig om bag rattet.
“Samtidig skal bilerne have en afskrækkende effekt, fordi bilister ikke længere kan være sikre på, at de straks genkender en politibil,” siger Grant Stevens.
Selve idéen om civile politibiler er langt fra ny. Også i Danmark har politiet i mange år haft adgang til en mere anonym del af vognparken. Rigspolitiet og landets 12 politikredse har længe benyttet biler, der ikke umiddelbart skiller sig ud i trafikken, men som bruges til blandt andet færdselskontrol og målrettet indsats mod farlig kørsel.
Den danske usynlige flåde har gennem tiden blandt andet talt modeller som Skoda Superb med 3,0-liters V6-motor, Mercedes A45 AMG og BMW M135i. Det er biler, der både kan følge med hurtige trafikanter og samtidig glide relativt ubemærket ind i den almindelige trafik.
Det australske greb adskiller sig dog ved at kombinere det civile udtryk med skjulte, reflekterende politimarkeringer. Dermed får myndighederne en mellemting mellem klassisk civilbil og traditionel patruljevogn. I dagslys er bilen diskret. I mørke kan den hurtigt identificeres af andre trafikanter.
For bilister er budskabet enkelt: Det bliver sværere at vide, hvornår politiet er lige i nærheden. Og netop det er hele meningen med de nye biler.