Det skulle have været en triumf for både ejer og mærke. I stedet blev verdens første kundeleverede Koenigsegg Gemera mandag morgen centrum for en opsigtsvækkende sag om hærværk i det indre København.
Den eksklusive hyperbil blev ifølge de foreliggende oplysninger fundet med knuste ruder og skader på både sidespejle og døre foran d’Angleterre. Billeder fra stedet viser en bil, der hurtigt blev dækket til, efter at skaderne blev opdaget tidligt mandag morgen.
Oplysningerne peger på, at hærværket skete omkring klokken 6.00. Kort efter blev området omkring bilen afskærmet for nysgerrige forbipasserende, mens omfanget af skaderne blev vurderet.
Kun to uger på danske hænder
Sagen vækker ekstra opsigt, fordi der ikke er tale om en hvilken som helst superbil. Gemeraen blev efter det oplyste leveret til sin danske køber for omkring 14 dage siden, og selve overdragelsen skal være sket personligt ved Christian von Koenigsegg.
Bilen har en pris på omkring 20 millioner kroner eksklusive afgifter. Dermed er den ikke bare ekstremt sjælden, men også blandt de mest kostbare biler, der har været set på danske veje i nyere tid.
Det er endnu ikke officielt bekræftet, hvem ejeren er, eller hvor bilen endeligt skal have base. Oplysninger peger dog på, at bilen er tiltænkt et liv som blikfang på et gods på Langeland. Koenigsegg har ikke bekræftet den del, og bilen er desuden set på svenske nummerplader.
Skaderne kan ende hos fabrikken i Sverige
Ud fra billederne ser skaderne ikke ud til at være kosmetiske småmærker. Knuste ruder og slag mod karrosseri og spejle kan meget vel kræve en mere omfattende reparation, og i praksis kan det betyde, at bilen skal tilbage til Koenigseggs egne specialister i Ängelholm.
Det vil i så fald være den mest oplagte løsning. På en bil i denne klasse er reservedele, finish og materialer så specielle, at almindelige værksteder sjældent kan håndtere opgaven uden fabrikkens direkte involvering.
Der er samtidig usikkerhed om den politimæssige del af sagen. Der har været oplysninger om, at Københavns Politi skulle have indledt en efterforskning, men det er ikke bekræftet fra officiel side. Derfor står det fortsat åbent, hvad myndighederne konkret gør i sagen.
Gemera er noget helt særligt
Koenigsegg Gemera skiller sig markant ud, også i et mærke kendt for ekstreme biler. Modellen er udviklet som en såkaldt mega-GT med plads til fire personer, hvilket gør den usædvanlig i hyperbilernes verden, hvor kompromisløs performance normalt betyder to sæder og meget lidt praktisk anvendelighed.
Oprindeligt var planen, at kunderne skulle kunne vælge mellem to drivlinjer. Den ene var en trecylindret benzinmotor kaldet Tiny Friendly Giant, også kendt som TFG, kombineret med batteripakke. Den anden var en 5,0-liters V8-løsning med op til 2.000 hk.
Senere droppede Koenigsegg dog den trecylindrede løsning på grund af komplikationer i udviklingen og produktionen. Det gør Gemera endnu mere speciel, fordi bilens tekniske historie allerede har været præget af store ændringer, længe før det første eksemplar nåede en kunde. Nu er netop den første kundebil så blevet ramt af hærværk, før den for alvor nåede at få et dansk liv på vejene.