Subaru erkender stor fejl – nu skal mærket være sjovt at køre igen
Subaru tager nu et usædvanligt opgør med sin egen udvikling. Efter flere år med kritik fra mærkets mest loyale fans erkender ledelsen, at modelprogrammet har mistet noget af den karakter, som gjorde Subaru til en favorit blandt bilentusiaster.
Ifølge Carscoops har den japanske producent derfor oprettet en ny Product Innovation Division med en dedikeret Sports Vehicle Planning Office, der skal udvikle fremtidens sportslige modeller og bringe køreglæden tilbage.
Meldingen markerer et tydeligt kursskifte for et mærke, der gennem det seneste årti har bevæget sig længere væk fra de rallyinspirerede modeller, som skabte Subarus ry.
Subaru vil tilbage til sine sportslige rødder
Modeller som WRX STI, Legacy GT og Forester XT var med til at gøre Subaru kendt verden over. De kombinerede firehjulstræk, turbomotorer og en kompromisløs køreoplevelse, som mange stadig forbinder mærket med.
Siden er især performanceprogrammet skrumpet betydeligt. WRX STI forsvandt fra flere markeder, og de nyere modeller har fået ry for at være mere praktiske end passionerede.
Subarus tekniske direktør Tetsuro Fujinuki lægger heller ikke skjul på, at virksomheden har været nødt til at tænke anderledes.
“We decided to stop doing things the old way. Because it’s boring.”
Udtalelsen kom i forbindelse med et interview omtalt af Carscoops, hvor Fujinuki samtidig forklarede baggrunden for den nye organisation.
Kampen om bilentusiasterne er intens
Den nye afdeling skal ifølge Carscoops arbejde målrettet med sportslige modeller, og flere biler med manuelt gear er allerede under udvikling.
Det understreger, at Subaru ønsker at genvinde en position blandt entusiaster på et tidspunkt, hvor konkurrenter som Toyota, Honda og Hyundai fortsat satser på performancebiler.
Udviklingen afspejler samtidig en bredere tendens i bilindustrien. Flere producenter har de seneste år erkendt, at jagten på effektivitet og elektrificering har gjort mange modeller mere ensartede.
For Subaru bliver den store udfordring nu at omsætte ambitionerne til biler, der kan leve op til mærkets stolte historie. En ny afdeling er et vigtigt første skridt, men de kommende modeller bliver den egentlige prøve på, om Subaru igen kan bygge biler, der vækker begejstring hos både gamle fans og nye kunder.