Spyker gør comeback med maksimal opmærksomhed – og en regning, der matcher ambitionerne. Den hollandske producent betaler ifølge mærkets chef Victor Muller 100.000 dollar i minuttet for at præsentere den nye Spyker C8 Preliator XXV under Monterey Car Week.
Det svarer til omkring 650.000 kroner i minuttet. I alt løber præsentationen op i 700.000 dollar, eller godt 4,5 millioner kroner, for blot syv minutters taletid.
Oplysningen kommer fra Victor Muller i et interview med det amerikanske bilmedie The Autopian, hvor han tørt konstaterer, at scenepladsen er dyr. Det siger også noget om, hvor meget Spyker satser på at få et nyt gennembrud i den absolut dyreste ende af markedet.
Spyker forsøger igen med C8 Preliator
Den nye C8 Preliator XXV bygger videre på et projekt, som Spyker allerede forsøgte at få på gaden i 2016. Dengang nåede bilen aldrig i egentlig produktion, før selskabet bag gik konkurs.
Det er langt fra første gang, Spyker har været igennem økonomisk uro. Mærket har i årevis været kendt for spektakulære biler, små produktionsserier og en forretningsmodel, der flere gange er kørt af sporet. Mange vil også huske Spyker fra Formel 1 i 00’erne, hvor mærket kortvarigt havde sit eget hold.
Nu er planen igen at gøre Spyker til et navn i superbilklassen. Denne gang med økonomisk opbakning fra den ukrainske investor Volodymyr Nosov, som ifølge de internationale oplysninger skyder ny kapital ind i projektet.
Pris i millionklassen
Hvis Spyker faktisk får bilen i produktion denne gang, bliver det en model for meget få kunder. Prisen ligger omkring 11,2 millioner kroner før afgifter, og dermed taler vi om en bil, der placerer sig i et ekstremt smalt nichemarked.
Ledelsen oplyser samtidig, at 19 eksemplarer allerede er forudbestilt. Det peger på, at Spyker stadig har et navn, der kan tiltrække samlere og købere, som går efter noget langt mere sjældent end de etablerede superbiler fra Ferrari, Lamborghini og McLaren.
Monterey er blevet en dyr scene
Monterey Car Week i Californien er i dag en af verdens vigtigste scener for eksklusive bilafsløringer. Her kæmper producenterne ikke om volumen, men om opmærksomhed fra velhavende kunder, samlere og investorer.
Netop derfor er Spykers regning også interessant. Når et lille mærke bruger over 4,5 millioner kroner på syv minutters eksponering, understreger det, hvor dyrt det er blevet bare at være med i toppen af bilverdenens mest eksklusive udstillingsvindue.
For danske bilentusiaster er historien først og fremmest et indblik i, hvor højt spillet er, når et mærke som Spyker forsøger at rejse sig endnu en gang. Bilen bliver næppe et dansk gadebillede, men regningen for afsløringen siger alt om ambitionsniveauet.
Kilder
The Autopian – interview med Victor Muller om Spyker og Monterey Car Week