Der skal ikke meget til at få danske bilister op i det røde felt. Men når kritikken kommer fra en mand, der til daglig arbejder med konsekvenserne af trafikanters fejl, lytter mange.
Peter Høj Brandelev, der er leder hos SOS Dansk Autohjælp, har sat gang i en omfattende debat med et opslag på Facebook, som han skrev kort efter familiens sommerferie. Ifølge Facebooks egne statistikker er opslaget blevet vist 169.512 gange og har skabt 19.710 interaktioner, hvilket gør det til et af de mest omtalte trafikopslag denne sommer.
Det er ikke uden grund.
Som leder hos SOS Dansk Autohjælp oplever Peter Høj Brandelev jævnligt følgerne af dårlig trafikkultur. Havarerede biler, uheld og alvorlige ulykker er en del af hans hverdag. Derfor vakte én oplevelse på familiens ferie særlig undren.
Efter næsten 5.000 kilometer gennem ni europæiske lande var det nemlig ikke trafikken i udlandet, der gjorde størst indtryk.
Det var den danske.
Europa overraskede – Danmark skuffede
I sit opslag beskriver Peter Høj Brandelev, hvordan familien flere gange begik små fejl undervejs. De kom blandt andet til at vælge en forkert svingbane i tæt trafik.
Reaktionen fra de øvrige bilister var den samme næsten hver gang.
“Vi kom endda selv til at vælge en forkert svingbane et par gange. Hver eneste gang oplevede vi det samme: Bilisterne gav plads, viste overskud og hjalp os videre.”
Han fortæller også, at motorvejene fungerede overraskende effektivt. Bilister holdt til højre, overhalede og trak ind igen, mens sammenfletninger foregik roligt, fordi trafikanterne samarbejdede frem for at konkurrere.
Især oplevelserne i Bosnien fremhæver han som et eksempel på en trafikkultur, der fungerede langt bedre, end mange måske ville forvente.
Men oplevelsen ændrede sig markant, da familien igen satte hjulene på dansk asfalt.
Ved udfletningen fra færgen i Gedser oplevede han ifølge opslaget unødige opbremsninger, bilister der skiftede bane i sidste øjeblik og en sammenfletning, som udviklede sig til kaos.
Det er ikke farten – det er holdningen
Den største kritik retter Peter Høj Brandelev mod bilister, som bliver liggende i venstre spor, selv når højre spor er frit.
Han understreger i opslaget, at han selv overholder hastighedsgrænserne, men minder samtidig om, at højrekørselsreglen gælder alle trafikanter.
Ifølge ham handler problemet ikke om, hvor hurtigt man kører.
Det handler om manglende hensyn.
Han mener, at den danske trafikkultur i stigende grad er præget af en tankegang, hvor den enkelte bilist prioriterer sig selv frem for at få trafikken til at glide.
Opslaget rundes af med den formulering, som mange har delt videre.
“Efter 5.000 kilometer gennem ni lande er det ikke dem, jeg er mest nervøs for at møde. Det er danskeren i venstre spor.”
Debatten i kommentarsporet viser, at mange deler oplevelsen, mens andre mener, at billedet er mere nuanceret. Uanset holdning har Peter Høj Brandelevs ferieberetning sat fokus på et emne, som de fleste danskere har en mening om.
Når kritikken kommer fra en leder hos SOS Dansk Autohjælp, som til daglig ser konsekvenserne af fejl og manglende hensyn i trafikken, får ordene samtidig en ekstra vægt.
Kilde: Peter Høj Brandelevs offentlige Facebook-opslag