Moldova er på vej til at gøre elbiler markant dyrere at importere. Et nyt lovforslag lægger op til, at landet fra 1. januar 2027 indfører en vægtbaseret importafgift, som især rammer de tungeste elektriske modeller.
Det betyder i praksis, at store elbiler og elektriske SUV’er kan få et ekstra afgiftssmæk på op mod 55.000 kroner. Dermed er Moldova på vej væk fra den linje, hvor elbiler i årevis stort set har kunnet importeres uden egentlige afgifter.
Oplysningerne stammer fra det moldoviske medie PiataAuto, som omtaler lovforslaget som en del af landets kommende finanspolitik.
Tunge elbiler står først for skud
Indtil nu har elbiler i Moldova været fritaget for både told og punktafgifter. Importører og købere har kun skullet betale et administrationsgebyr på 0,4 procent.
Det vil regeringen nu ændre. Begrundelsen er, at tunge elbiler belaster vejnettet mere end lettere biler, og derfor skal betale mere ved import.
Ifølge de foreløbige oplysninger vil afgiften stige i takt med bilens vægt. En elbil på 2.350 kilo vil efter planen udløse en ekstra regning på omkring 22.500 kroner, mens de tungeste modeller kan ende tæt på 55.000 kroner.
Myndighederne har dog endnu ikke afgjort, om afgiften skal beregnes ud fra bilens køreklar vægt eller dens totalvægt. Det kan få stor betydning for den endelige regning, især for store SUV-modeller med høj lasteevne.
Elbiler mister en vigtig fordel
Forslaget markerer et klart skifte i Moldovas afgiftslinje. Landet indførte allerede i januar 2026 en årlig vægtbaseret vejafgift, og nu vil regeringen overføre samme princip til selve importen.
Det er ikke kun elbiler, der bliver ramt. Lovpakken omfatter også plug-in hybrider og benzinbiler, som også står til højere importafgifter.
Men det er elbilerne, der skiller sig ud i debatten. Netop fordi batteribiler typisk vejer mere end tilsvarende benzin- og dieselbiler, bliver de ekstra sårbare, når afgifter kobles direkte til vægt.
Også relevant uden for Moldova
Historien er lokal, men den er ikke uden interesse set med danske øjne. Flere lande diskuterer i øjeblikket, hvordan elbiler skal beskattes i takt med, at de fylder mere på vejene og samtidig har nydt godt af afgiftsfordele.
I Danmark arbejder en ekspertgruppe også med modeller, der kan skaffe staten flere indtægter fra bilisterne i de kommende år. Her er spørgsmålet blandt andet, hvordan man håndterer det afgiftsmæssige hul, når flere vælger elbil frem for benzin- og dieselbil.
I Moldova er lovforslaget nu sendt i offentlig høring. Hvis det bliver vedtaget som ventet, træder de nye regler i kraft fra begyndelsen af 2027.
Kilder
PiataAuto
Tags
Tag: Elbiler
Beskrivelse: Elbiler dækker batteridrevne personbiler, teknologi, afgifter, opladning, rækkevidde og udviklingen på det danske og internationale bilmarked.
Tag: Bilafgifter
Beskrivelse: Bilafgifter omfatter registreringsafgift, importafgifter, vægtafgifter og politiske ændringer, som påvirker priser og bilejernes økonomi.
Tag: Moldova
Beskrivelse: Moldova er et europæisk marked, hvor ændringer i bilafgifter, importregler og transportpolitik kan få betydning for bilsalget.
Tag: SUV
Beskrivelse: SUV dækker sports utility vehicles i alle størrelser, herunder tunge elbiler, familie-SUV’er og modeller med høj vægt.
Tag: Plug-in hybrider
Beskrivelse: Plug-in hybrider kombinerer forbrændingsmotor og opladeligt batteri og spiller en central rolle i debatten om afgifter og miljøkrav.