Leapmotor trykker speederen i bund på verdensmarkedet. Det kinesiske bilmærke har netop leveret sit stærkeste halvår nogensinde og markerer sig nu som en af de mest fremadstormende nye aktører inden for elektrificerede biler.
Mens væksten globalt er markant, ser billedet helt anderledes ud i Danmark. Her er Leapmotor fortsat et relativt ukendt navn, og antallet af indregistrerede biler er stadig beskedent sammenlignet med de store elbilspillere.
Rekordmåned løftede første halvår
Ifølge en pressemeddelelse fra Leapmotor leverede mærket 93.376 biler på verdensplan i juni. Det er det højeste månedstal i mærkets historie.
Samtidig svarer det til en stigning på 95 procent sammenlignet med juni sidste år. Dermed placerede Leapmotor sig i juni som den største kinesiske startup inden for elektrificerede biler.
Den stærke juni blev kulminationen på et halvår, hvor mærket i alt leverede 356.487 biler globalt. Det er næsten en fordobling i forhold til samme periode året før og understreger, hvor hurtigt Leapmotor har fået fart på både produktion og salg.
Væksten er især bemærkelsesværdig, fordi konkurrencen blandt kinesiske bilmærker er blevet stadig hårdere. Flere producenter kæmper om de samme kunder i et marked, hvor pris, rækkevidde og teknologi ofte afgør købet.
Andet kvartal blev særligt stærkt
Det var især månederne fra april til juni, der trak tallene op. I andet kvartal alene leverede Leapmotor 246.332 biler.
Det svarer til en fremgang på 83,7 procent sammenlignet med andet kvartal sidste år. Tallene viser, at mærket ikke blot havde en enkelt stærk måned, men at væksten har holdt et højt niveau gennem en længere periode.
Samtidig rundede Leapmotor en ny milepæl ved udgangen af juni. På verdensplan har mærket nu leveret 1.552.590 biler i alt. Det betyder, at virksomheden har sendt mere end 1,5 millioner biler ud til kunder siden starten som elbilproducent.
Det er et vigtigt signal i en branche, hvor mange nye mærker kæmper for at bevise, at de kan skalere produktionen og samtidig holde momentum i salget.
Eksporten fylder mere end før
Leapmotor vokser ikke kun i Kina. Mere end 12 procent af mærkets leveringer i første halvår gik til markeder uden for hjemlandet.
Det peger på, at eksporten spiller en stadig større rolle i virksomhedens strategi. For kinesiske bilmærker er netop eksport blevet et afgørende vækstområde, efterhånden som konkurrencen på hjemmemarkedet er skærpet.
For europæiske bilkøbere betyder det, at flere kinesiske mærker presser sig ind i segmenter, hvor etablerede producenter tidligere har haft et stærkt greb om kunderne. Leapmotor forsøger blandt andet at slå igennem med elbiler og elektrificerede modeller i prisklasser, hvor mange købere er ekstra følsomme over for pris og udstyrsniveau.
I Danmark er Leapmotor stadig en niche
De globale rekordtal står dog i skarp kontrast til udviklingen herhjemme. I Danmark er Leapmotor fortsat langt fra at være et bredt kendt bilmærke.
I 2026 er der indregistreret under 400 Leapmotor-biler i Danmark. Det placerer mærket et godt stykke fra de mest populære elbilproducenter på det danske marked.
Det danske bilmarked er samtidig præget af hård konkurrence. Leapmotor møder ikke kun andre kinesiske mærker, men også velkendte europæiske producenter, som allerede har stærke forhandlernet, høj genkendelighed og en mere etableret position blandt danske bilkøbere.
Det gør opgaven vanskeligere for et nyt mærke, selv når de internationale salgstal peger stejlt opad.
Spørgsmålet er, om væksten kan smitte af
Leapmotors udvikling viser, at mærket ikke længere bare er endnu en ny spiller i den kinesiske bilindustri. De seneste tal peger på en producent, der har fået styr på både volumen, levering og eksport.
Det store spørgsmål er nu, om den globale fremgang også kan omsættes til dansk succes. Med under 400 indregistreringer i år er der stadig langt op til de mærker, der i dag dominerer salget af elbiler i Danmark.
Men markedet kan flytte sig hurtigt. Hvis Leapmotor rammer rigtigt med pris, rækkevidde og udstyr, kan mærket få lettere ved at tiltrække danske købere, som i stigende grad sammenligner biler på værdi for pengene frem for alene på mærkenavn.
Foreløbig er Leapmotor en lille spiller i Danmark. Globalt er historien en helt anden. Her buldrer mærket frem med en fart, som de etablerede bilproducenter ikke kan ignorere.