Jaguar I-Pace er blevet et skoleeksempel på, hvor dyr en elbil kan være at eje, hvis den er købt fra ny. En ny opgørelse fra det amerikanske brugtbilsmarked viser, at modellen har tabt omkring 72 procent af sin værdi over fem år.
Det placerer Jaguar I-Pace helt i toppen blandt de biler, der er faldet mest i pris. Ifølge analysen svarer det til et tab på 52.000 dollar, eller cirka 336.000 kroner, alene på fem år. Til sammenligning har den gennemsnitlige bil i undersøgelsen tabt 45,6 procent, mens elbiler som gruppe ligger på 58,8 procent.
Batteriproblemer har ramt Jaguar I-Pace hårdt
Værditabet kommer ikke ud af ingenting. Jaguar I-Pace har i de senere år været plaget af alvorlige batteriproblemer, som i udlandet har ført til tilbagekøb af biler. I USA har Jaguar ifølge flere medier købt mere end 2.000 eksemplarer tilbage efter sager om batterier med risiko for brand.
Det er med til at presse brugtpriserne ned. Når en elbil får ry for tekniske problemer i den tunge ende, reagerer markedet hurtigt. Og i I-Paces tilfælde er det ikke kun driftssikkerheden, der tynger.
Teknologien er blevet overhalet
Da Jaguar lancerede I-Pace i 2018, var den en af markedets mest opsigtsvækkende elbiler. Den kom med to elmotorer, 400 hk og 696 Nm, og den var blandt de første seriøse premium-alternativer til Tesla.
Men elbilmarkedet har flyttet sig voldsomt siden da. Ladehastighed, software, effektivitet og infotainment er i dag områder, hvor I-Pace fremstår gammel. Det gør bilen sværere at sælge brugt, især når nyere konkurrenter tilbyder længere rækkevidde, hurtigere opladning og mere moderne teknik.
Det er netop den kombination, der gør værditabet ekstra brutalt. En dyr elbil med ældre teknologi og et belastet omdømme bliver hurtigt presset i pris.
Danske elbilejere har allerede mærket presset
Selv om opgørelsen bygger på amerikanske data, er tendensen relevant i Danmark. Det danske marked mærkede allerede i begyndelsen af 2023, hvor hurtigt brugtværdier kan flytte sig, da Tesla satte priserne markant ned. Dengang oplevede FDM stor bekymring blandt elbilejere, som frygtede at stå med biler, der var mindre værd end restgælden.
For Jaguar I-Pace er problemet bare endnu større, fordi prisfaldet ikke kun handler om konkurrence og priskrig. Det handler også om modelens alder og de tekniske spørgsmål, der har fulgt bilen.
En tilsvarende vurdering fra CarEdge peger også på, at en fem år gammel Jaguar I-Pace kan have tabt omkring 71 procent af nyprisen. Det understreger, at udviklingen ikke ligner et enkeltstående udsving.
For brugtkøbere kan det gøre I-Pace interessant som en relativt billig indgang til en hurtig og velkørende premium-elbil. Men for dem, der købte bilen fabriksny, er regnestykket noget mere barskt.
Kilder
iSeeCars – Cars That Hold Their Value Best and Worst
FDM – Teslas priskrig kan gøre bilejere insolvente
CarEdge – Jaguar I-Pace Depreciation
Jaguar – I-Pace global debut
Tags
Tag: Jaguar
Beskrivelse: Jaguar er et britisk bilmærke kendt for luksusbiler, performance-modeller og i de senere år også elektriske biler.
Tag: Jaguar I-Pace
Beskrivelse: Jaguar I-Pace er mærkets første serieproducerede elbil og en elektrisk SUV med fokus på ydelse, design og premium-segmentet.
Tag: Elbiler
Beskrivelse: Elbiler dækker batteridrevne personbiler, deres teknologi, rækkevidde, opladning, priser, værditab og udviklingen på markedet.
Tag: Værditab
Beskrivelse: Værditab handler om, hvor meget en bil falder i pris over tid, og er centralt for både privatkøbere og leasingmarkedet.
Tag: Brugtbiler
Beskrivelse: Brugtbiler omfatter markedet for brugte personbiler, prisudvikling, efterspørgsel, driftssikkerhed og økonomi for bilkøbere.
Kort beskrivelse
Jaguar I-Pace er blandt de elbiler, der er styrtdykket mest i værdi. Nye tal viser et værditab på omkring 72 procent efter fem år.