Åbne biler er fortsat en niche i Danmark, men de forsvinder ikke fra vejene. Tværtimod viser nye tal, at cabrioleten holder fast i sin plads hos danske bilkøbere – og at elbiler nu for alvor er ved at ændre et segment, der ellers længe har været tæt knyttet til benzinmotorer, lyd og klassisk køreglæde.
Der kører nu 31.327 cabrioleter rundt i Danmark. Samtidig oplyser Mobility Denmark i en pressemeddelelse til Boosted.dk, at 38,9 procent af de nyregistrerede cabrioleter i første halvår af 2026 var eldrevne.
Det er en markant ændring på kort tid. For bare to år siden stod elbiler for 1,7 procent af nyregistreringerne i cabrioletsegmentet. Tallene peger dermed på, at elektrificeringen ikke længere kun præger de praktiske bilklasser, men også biler, der i høj grad bliver købt med følelserne.
Færre nye biler – men større samlet bestand
I årets første seks måneder blev der indregistreret 126 nye cabrioleter i Danmark. Det er 30,4 procent færre end i samme periode sidste år. Faldet ændrer dog ikke ved, at den samlede bestand af åbne biler er vokset støt over en længere periode.
Inden for de seneste fire år er der blevet nyregistreret 1.930 cabrioleter herhjemme. Det understreger, at biltypen stadig har et publikum, selv om markedet er langt mindre end for SUV’er, stationcars og hatchbacks.
Det er også bemærkelsesværdigt i et land, hvor vejret kun i begrænsede perioder indbyder til kørsel med taget nede. Alligevel holder interessen ved, og det giver cabrioleten en særlig rolle i bilmarkedet som et valg, der handler om mere end transport.
Elbiler ændrer en traditionsbunden biltype
Cabrioleter har traditionelt været forbundet med forbrændingsmotorer og weekendture, hvor lyd og mekanisk karakter fylder næsten lige så meget som selve kørslen. Men den kobling er ved at blive svækket.
Når næsten fire ud af ti nye cabrioleter nu er elektriske, hænger det sammen med, at flere bilproducenter ser et potentiale i at kombinere åben bil med batteridrift. Elmotorens hurtige moment og mere støjsvage kørsel passer ifølge branchen godt til en biltype, hvor oplevelsen bag rattet ofte vægter højere end praktiske hensyn.
Udviklingen gør også cabrioletmarkedet interessant som pejlemærke for, hvor langt elbilen er nået. Når strøm vinder frem i en bilklasse, der i høj grad bygger på identitet og køreglæde, siger det noget om, hvor bredt skiftet i bilmarkedet efterhånden er blevet.
MG Cyberster tager førstepladsen
Den mest populære cabriolet i Danmark i første halvår af 2026 er MG Cyberster. Den elektriske roadster stod for 34,9 procent af markedet for nye cabrioleter.
På andenpladsen følger Mercedes-Benz CLE med 22,2 procent, mens Mazda MX-5 indtager tredjepladsen med 12,7 procent af nyregistreringerne. Toplisten viser dermed et marked, hvor en ny elektrisk sportsvogn blander sig direkte med mere etablerede og klassiske modeller.
Det giver et tydeligt billede af, at nye spillere kan få fodfæste, hvis de rammer den rigtige kombination af design, præstationer og drivlinje. MG Cybersters stærke placering er derfor ikke kun et modelhit, men også et tegn på, at elbilen kan få gennemslag i selv de mest følelsesdrevne dele af bilmarkedet.
Grå topper igen blandt køberne
Farvevalget blandt danske cabrioletkøbere følger også et klart mønster. Grå var den mest populære farve blandt nyregistrerede cabrioleter i 2026 og stod for 27 procent af registreringerne. Dermed topper farven listen for tredje år i træk.
Rød følger efter med 23,8 procent, mens sort ligger på tredjepladsen med 19 procent. Ser man på hele den danske bestand af cabrioleter, er sort dog stadig den mest udbredte farve.
Farvetallene viser, at køberne i denne bilklasse både holder fast i de sikre valg og stadig giver plads til mere markante nuancer. Det passer godt til et segment, hvor bilen ofte også fungerer som et personligt statement.
Kristine Vind, kommunikationschef i Mobility Denmark, siger: “Cabrioleten er en biltype, der tydeligt viser, at biler ikke kun handler om transport fra A til B, men også om oplevelser, frihed og køreglæde.”
Netop derfor har cabrioleten fortsat en særlig signalværdi, selv om markedet er lille. De fleste vælger ikke en åben bil, fordi den er den mest praktiske løsning i hverdagen. De vælger den for oplevelsen.
Og med elbilernes fremmarch ser det nu ud til, at også den del af bilmarkedet er på vej ind i en ny fase. Flere oplysninger om bilstatistik og registreringstal findes hos Bilstatistik.dk.