Danmark har nu EU’s højeste benzinpris. Det fremgår af EU-Kommissionens seneste ugentlige prisopgørelse, som viser, at danske bilister betaler mere ved standeren end bilister i noget andet EU-land.
Mens prisen i Danmark ligger på 16,69 kroner per liter, befinder Sverige sig næsten i den modsatte ende af skalaen. Her har svenskerne ifølge opgørelsen EU’s næstbilligste benzinpriser, kun overgået af Malta.
Forskellen mellem landene er markant og sætter igen fokus på den danske debat om afgifter på brændstof. Både den tidligere og den nuværende regering har afvist at sænke afgiftsniveauet, selv om stigende uro i Mellemøsten har presset energipriserne op.
Senest sagde et flertal nej til et borgerforslag fra Dansk Folkeparti om lavere brændstofafgifter. Forslaget nåede Folketinget, efter det på rekordtid samlede de 50.000 underskrifter, der kræves for behandling.
I stedet har regeringen fået vedtaget en midlertidig forhøjelse af befordringsfradraget. Den ordning udløber dog allerede 31. december 2026 og ændrer ikke direkte på prisen ved pumpen.
Udviklingen kommer på et tidspunkt, hvor flere eksperter har advaret om, at konflikten i Mellemøsten kan holde presset på brændstofmarkedet oppe i længere tid. Ifølge kildeteksten handler bekymringen blandt andet om risikoen for blokeringer ved centrale adgangsveje for olie og brændstoffer til verdensmarkedet.
EU-Kommissionens opgørelse viser samtidig, hvor forskelligt landene griber situationen an. Sverige har ifølge kildeteksten lånt op mod 5 milliarder kroner for at holde priserne nede. Malta har i flere år ført en endnu mere direkte politik, hvor regeringen har garanteret bilisterne, at literprisen ikke overstiger 10 kroner.
Det gør Malta til det billigste land i EU at tanke benzin i. Også Bulgarien og Cypern ligger blandt de billigste lande, mens Danmark placerer sig helt i bund, hvis man ser på, hvor dyrt det er for forbrugerne.
At Danmark ligger højere end lande som Tyskland, Holland og Finland, er bemærkelsesværdigt, fordi de tre lande ellers ofte forbindes med høje energi- og leveomkostninger. Ifølge opgørelsen er benzinprisen dog stadig en smule lavere dér end i Danmark.
Prislisten fra billigst til dyrest blandt de nævnte EU-lande ser sådan ud:
Malta – 10 kroner
Sverige
Bulgarien
Cypern
Spanien
Slovenien
Polen
Kroatien
Ungarn
Tjekkiet
Romanien
Slovakiet
Litauen
Luxemborg
Irland
Estland
Østrig
Letland
Belgien
Italien
Portugal
Frankrig
Grækenland
Tyskland
Finland
Holland
Danmark – 16,69 kroner
Opgørelsen siger ikke i sig selv noget om, hvorfor priserne varierer så meget fra land til land. Men den understreger, at nationale afgifter og politiske indgreb spiller en stor rolle for, hvad bilisterne ender med at betale.
For danske pendlere og familier med stort kørselsbehov kan forskellen mærkes direkte i privatøkonomien. Det gælder især uden for de større byer, hvor bilen ofte er svær at undvære, og hvor højere brændstofpriser hurtigt slår igennem på de månedlige udgifter.
Debatten om benzinpriser ventes derfor at fortsætte, ikke mindst hvis uroen i Mellemøsten holder oliepriserne oppe. Indtil videre peger EU-Kommissionens tal dog i én retning: Ingen steder i EU koster benzinen mere end i Danmark.