Cupra justerer nu kursen for lanceringen af den nye Raval i Danmark. Importøren sænker prisen på Raval Plus med 5.000 kroner, så modellen nu koster 199.990 kroner i stedet for 204.990 kroner.
Samtidig bliver flere biler afsat til det danske marked. Det sker, efter at interessen fra de første kunder har været så stor, at Cupra Danmark nu prioriterer flere produktionspladser til landet.
Det kan også få betydning for leveringstiden. Ifølge Cupra er forventningen, at danske kunder kan se frem til hurtigere levering på modellen, når flere biler bliver øremærket til Danmark.
Raval Plus går under 200.000 kroner
Prisjusteringen er lille på papiret, men den er vigtig i praksis. Med en ny pris på 199.990 kroner kryber Raval Plus under den psykologisk vigtige grænse på 200.000 kroner.
Det gør modellen mere interessant i et marked, hvor prisen betyder stadig mere. Især blandt de mindre elbiler er konkurrencen blevet markant hårdere, og her tæller selv få tusinde kroner.
Raval Plus er ikke indstigningsmodellen i programmet, men den placerer sig nu tættere på basisudgaven. Cupra har tidligere meldt ud, at den billigste Raval får en startpris på 189.990 kroner, men den version kommer først senere.
Lille batteri, 135 hk og 328 kilometers rækkevidde
Raval Plus kommer med et 37 kWh LFP-batteri og en elmotor på 135 hk. Den officielle WLTP-rækkevidde lyder på op til 328 kilometer, hvilket placerer bilen midt i feltet blandt de små elbiler.
På ladesiden oplyser Cupra, at bilen kan tage imod op til 90 kW ved DC-ladning. Under optimale forhold skal opladningen fra 10 til 80 procent kunne klares på cirka 23 minutter.
Praktikken er også en del af pakken. Bagagerummet er opgivet til 441 liter, og bilen må trække op til 500 kilo. Det er tal, som kan få betydning for købere, der vil bruge bilen til mere end ren bykørsel.
“Vi kan se på både bestillingerne og den feedback, vi får fra kunderne, at Raval Plus rammer rigtig godt,” siger Jesper Birkholm Klein, Head of Product hos Cupra Danmark.
Cupra går ind i et presset marked
Selv om prisfaldet gør Raval Plus skarpere, kommer modellen ind i et segment, hvor presset vokser måned for måned. Små elektriske biler er blevet et af de mest omkæmpede områder på markedet.
Her møder Cupra både europæiske og kinesiske rivaler, som i stigende grad presser priserne ned. Det betyder, at mærkerne ikke kun konkurrerer på design og udstyr, men i høj grad også på pris og leveringstid.
Netop derfor er Cupras seneste træk interessant. En lavere pris, udsigt til kortere ventetid og et relativt højt udstyrsniveau er en kombination, der kan styrke Raval Plus, før kampen for alvor spidser til.
Den billigste Raval bliver fortsat den kommende basisversion til 189.990 kroner. Men den får mindre motorkraft og en anden specifikation end Plus-udgaven. Derfor kan den nye pris på Raval Plus få flere købere til at kigge opad i modelprogrammet.
For Cupra handler det nu om at fastholde momentum. Når importøren både sænker prisen og skaffer flere biler til Danmark, er signalet klart: Raval skal ikke bare være med i kampen om de små elbiler. Den skal tage en reel bid af markedet.