Det kan føles harmløst at give tankpistolen et ekstra tryk for at ramme 500 kroner præcist eller få de sidste dråber med i tanken. Men den vane kan i værste fald koste langt mere, end den smager af.
Når tankpistolen klikker og stopper automatisk, er det nemlig ikke tilfældigt. Det er en indbygget sikkerhedsfunktion, som fortæller, at tanken har nået sit niveau. Fortsætter man alligevel med at fylde mere benzin eller diesel på, risikerer brændstoffet at havne i dele af bilen, der ikke er lavet til flydende brændstof.
Det gælder især bilens EVAP-system, som har til opgave at opsamle benzindampe og forhindre dem i at slippe ud i atmosfæren. Systemet er konstrueret til dampe – ikke væske. Derfor kan overfyldning skabe problemer, hvis brændstof presses videre ind i ventiler og kulfilter.
Et lille klik med en vigtig funktion
Mange tænker ikke over, hvorfor pistolen stopper første gang. Men mekanismen er lavet for at forhindre overfyldning og reducere risikoen for både spild og tekniske skader.
Hvis flydende brændstof trænger ind i EVAP-systemet, kan det give en række symptomer. Det kan være advarselslamper i instrumenthuset, ujævn motorgang eller en tydelig lugt af benzin omkring bilen. Det er tegn, som ikke bør ignoreres.
Problemet rammer typisk ikke nødvendigvis med det samme. Netop derfor kan vanen være svær at opdage som årsag. Men gentagen overfyldning slider på systemet og øger risikoen for fejl over tid.
Kan ende med en dyr regning
Skader på EVAP-systemet er ikke bare irriterende. De kan også blive dyre. Hvis ventiler eller kulfilter skal udskiftes, kan regningen hurtigt løbe op i flere tusinde kroner afhængigt af bilmodel og omfanget af skaden.
Der er også en mere jordnær ulempe: Overskydende brændstof kan løbe ud gennem bilens dræn eller ved påfyldningen. Det betyder, at man i praksis betaler for brændstof, som aldrig kommer bilen til gavn.
Samtidig er det en belastning for miljøet, når benzin eller diesel ender uden for tanken. Det gælder både fordampning og direkte spild på jorden ved standeren.
Det enkle råd ved standeren
Rådet er derfor ret enkelt: Stop, når tankpistolen klikker første gang. Forsøg ikke at presse de sidste kroner eller den sidste halve liter ned i tanken.
Det kan være lidt irriterende at stå med et skævt beløb på displayet. Men den irritation er trods alt billigere end en unødvendig tur på værksted.
For bilister, der vil passe bedst muligt på bilen, er første klik derfor ikke en opfordring til at fortsætte – men et klart signal om, at tankningen bør slutte dér.