En 70-årig kvinde er blevet dømt i en omfattende sag om bilsvindel i Finland, hvor det samlede bedrageri løber op i 7,4 millioner kroner. Kvinden, der stod i spidsen for et bilfirma som både bestyrelsesformand og administrerende direktør, er kendt skyldig i at have snydt både private bilejere og kunder i handler med dyre luksusbiler.
Dommen kommer fra byretten i Pirkanmaa, hvor retten har lagt til grund, at kvinden gennem flere år brugte sit firma til at holde på penge, der rettelig tilhørte andre. Straffen lyder på et år og ti måneders fængsel samt 120 timers samfundstjeneste. I alt er tre personer dømt i samme sag.
Sagen handler om en række bilhandler, hvor tillid blev udnyttet systematisk. Ifølge dommen blev mere end 42 privatpersoner og ti virksomheder ramt af svindlen. Flere af dem havde overladt dyre biler til firmaet i kommissionssalg i håb om at slippe for selv at finde en køber.
Netop kommissionssalg blev et centralt redskab i bedrageriet. Modellen er enkel: Ejeren afleverer bilen til en forhandler, som sælger den videre mod et aftalt salær. Når bilen er solgt, skal resten af pengene gå til ejeren. Men i denne sag skete det ifølge retten ofte ikke.
Flere bilejere fik enten kun en del af beløbet eller slet ingenting, selv om bilerne var blevet solgt. I et konkret tilfælde måtte en mand vente til 2021 på at få sine penge, selv om hans luksusbil på papiret var blevet solgt allerede i 2018.
Retten beskriver også, hvordan kunder på købersiden blev narret. En mand overførte eksempelvis 820.000 kroner for en Ferrari, som kvinden slet ikke ejede. Den rigtige ejer nægtede derfor at udlevere både nøgler og dokumenter til bilen. Pengene var imidlertid allerede væk.
I en anden handel lykkedes det faktisk firmaet at levere en Bentley Bentayga til en værdi af omkring en million kroner. Men den vellykkede handel blev ifølge retten brugt til at opbygge tillid hos kunden. Ved den næste store handel forsvandt lidt over en million kroner af kundens penge.
Ifølge byretten gik pengene ikke til de biler eller de kunder, de var tiltænkt. I stedet blev de brugt til at dække økonomiske huller i virksomhedens drift. Dommeren slog fast, at millionerne blev brugt til at holde bilfirmaet kunstigt i live.
Sagen viser, hvor sårbar bilhandel kan være, når store beløb skifter hænder, og når både sælgere og købere lægger deres tillid hos en mellemmand. Især kommissionssalg kan være risikabelt, hvis forhandlerens økonomi er presset, eller hvis der mangler gennemsigtighed i aftalerne.
Det er heller ikke kun et finsk problem. Også i Danmark har kommissionssalg af biler tidligere været genstand for kritik. DR-programmet “Kontant” beskrev i 2022, hvordan en bilforhandler i Hedensted ifølge en professor fra CBS drev forretning med bedragerimetoder. Den sag satte også fokus på, hvor svært det kan være for kunder at gennemskue, om en forhandler reelt har styr på økonomien bag forretningen.
Den finske sag skiller sig dog ud ved sit omfang og ved de meget høje beløb, der indgår. Her var der ikke tale om enkelte fejl eller forsinkede betalinger, men om et mønster, hvor både eksklusive sportsvogne og luksus-SUV’er blev brugt i et større økonomisk bedrageri.
Blandt bilerne i sagen nævnes både Corvette, Ferrari og Bentley. Fælles for handlerne var, at de involverede store summer og kunder, som havde grund til at tro, at de handlede med en professionel virksomhed.
Med dommen er der nu sat et foreløbigt punktum i en sag, der har ramt et stort antal bilejere og købere. For de berørte parter ændrer det dog ikke ved, at millioner allerede er forsvundet i et forløb, hvor luksusbiler blev omdrejningspunkt for et af de større bedragerikomplekser i finsk bilhandel.