Ford har taget hul på udviklingen af sin nye racerbil til Le Mans og World Endurance Championship i 2027. Det mest opsigtsvækkende ved projektet er motorvalget: En 5,4-liters V8-sugemotor uden turbo og uden elektrisk hybridhjælp.
Det fremgår efter de første officielle billeder og oplysninger om bilen, som netop har kørt sine første testomgange på Paul Ricard-banen i Frankrig. Dermed er Fords comeback i hypercar-klassen rykket fra lukkede udviklingsrum til reel banetest.
For danske motorsportsfans er timingen interessant, fordi Ford i 2027 efter planen skal op mod fabriksprogrammer fra blandt andre BMW. Det kan også give et nyt Le Mans-opgør med dansk interesse, hvis Kevin Magnussen fortsat er en del af BMW’s hypercar-satsning til den tid.
Ford vælger klassisk V8 frem for turbo og hybrid
Hvor mange moderne topklasse-racere kombinerer forbrændingsmotor med elektrisk hjælp, går Ford en anden vej med sin nye hypercar. Under karrosseriet ligger en stor V8-sugemotor, som ifølge oplysningerne bygger på den motorfamilie, mærket allerede bruger i Mustang GT3.
Det er et markant signal fra Ford. Ikke kun fordi en stor sugemotor har en helt særlig karakter, men også fordi den peger på en mere mekanisk og traditionel tilgang i en klasse, hvor teknologi og energistyring ellers fylder stadig mere.
De første testdage har ifølge oplysningerne haft fokus på at gennemgå bilens styresystemer og mekaniske komponenter under realistiske forhold. Ford oplyser samtidig, at programmet er forløbet som planlagt, og at bilen nu går videre til højhastighedstest.
Første kilometer er kørt i Frankrig
Den camouflerede prototype blev luftet på Paul Ricard i starten af august. Det er her, Ford for alvor har taget hul på den fase, hvor teori og simulatorarbejde skal omsættes til data fra asfalten.
Flere kendte fabriksnavne har allerede været bag rattet. Blandt dem er Logan Sargeant, Matt Campbell og Tom Blomqvist. De indgår i den foreløbige gruppe omkring programmet sammen med Mike Rockenfeller, Nick Yelloly og Sebastian Priaulx.
Det siger også noget om ambitionsniveauet. Ford bygger ikke bare en showbil til pressefotos, men et fabriksprogram med tydelig vægt på erfarne profiler fra international motorsport.
Le Mans i 2027 bliver næste store mål
Planen er, at bilen skal debutere i World Endurance Championship og ved 24-timersløbet i Le Mans i 2027-sæsonen. Dermed går Ford direkte efter den mest prestigefyldte scene i langdistanceracing.
Det er samtidig en klasse, der bliver stadig mere interessant. Hypercar-feltet har allerede tiltrukket flere store mærker, og Fords indtræden skærper konkurrencen yderligere. For publikum er det især kombinationen af fabriksbudgetter, stærke kørere og meget forskellige tekniske løsninger, der gør klassen så seværdig.
Fords nye racer er stadig tidligt i forløbet, og der mangler mange detaljer, før bilen står klar til debut. Men én ting er allerede slået fast: Amerikanerne går efter Le Mans med en stor V8, masser af lyd og en løsning, der skiller sig ud i feltet.
Kilder
Racer.com – Ford hypercar hits the track for the first time
Tags
Tag: Ford
Beskrivelse: Ford er en af verdens største bilproducenter og spiller en central rolle i både personbiler, performance-modeller og international motorsport.
Tag: Le Mans
Beskrivelse: Le Mans er et af motorsportens mest legendariske 24-timersløb og samler fabriksprogrammer, topkørere og avanceret racerteknologi fra hele verden.
Tag: Hypercar
Beskrivelse: Hypercar-klassen er den øverste kategori i moderne langdistanceracing og omfatter fabriksbyggede racerbiler til WEC og Le Mans.
Tag: V8-motor
Beskrivelse: V8-motorer forbindes med høj ydelse, markant lyd og klassisk motorsportskarakter i både gadebiler og racerprogrammer.
Tag: World Endurance Championship
Beskrivelse: World Endurance Championship, også kendt som WEC, er FIA’s internationale mesterskab for langdistanceløb med fokus på hypercars og GT-racere.
Tag: Motorsport
Beskrivelse: Motorsport dækker alt fra baneracing til langdistanceløb og er et vigtigt område for teknologiudvikling, fabriksprofilering og førertalenter.
Kort beskrivelse
Ford har sendt sin nye Le Mans-hypercar på banen for første gang. Den store nyhed er en 5,4-liters V8-sugemotor uden turbo eller hybridhjælp før debuten i 2027.