Frederiksberg Kommune vil fra begyndelsen af næste år teste en ny parkeringsløsning, der skal gøre det lettere for bilister at finde en ledig p-plads. I et pilotprojekt omkring Frederiksberg Svømmehal bliver parkeringspladser udstyret med sensorer, som skal sende data til en app med overblik over ledige pladser.
Det er en lille teknologisk nyhed, men for mange bilister kan effekten blive mærkbar i hverdagen. Især i de sene eftermiddagstimer, hvor jagten på parkering i København og på Frederiksberg ofte udvikler sig til ren tomgangskørsel.
Forsøget skal efter planen løbe i cirka et år. Målet er enkelt: mindre søgetid, mindre unødig trafik og færre biler, der cirkler rundt i kvarteret i håb om at finde et ledigt hul.
Skal spare bilister for de irriterende ekstra runder
Den nye løsning får en positiv modtagelse blandt nogle af de bilister, der kender problemet indefra. Tine Vitkov siger, at hun tydeligt kan se fordelen ved en app, der viser ledige pladser.
– Jeg kan godt se en fordel i det. Det kan godt være svært at finde en parkeringsplads, siger hun.
Hun peger samtidig på, at tidspunktet på dagen ofte er afgørende. Kommer man hjem tidligt, er det som regel til at finde en plads. Men senere på dagen kan det kræve flere omgange rundt i området. Ifølge hende har jagten på parkering tidligere kostet op mod en halv time bag rattet.
Pilotprojekt starter næste år
Ifølge formand for Miljø- og Trafikudvalget, Jan E. Jørgensen fra Venstre, er ambitionen at hjælpe de bilister, der bruger unødigt lang tid på at lede efter parkering.
– Formålet er at hjælpe de bilister, som ligger og cirkler rundt i lang tid, fordi de ikke kan finde en ledig parkeringsplads. Tanken med den her app er, at de kan se, hvor der er en ledig parkeringsplads, og så kan søgetiden forhåbentlig blive mindre, siger han.
Projektet på Frederiksberg lægger sig op ad en udvikling, som også er på vej i hovedstaden. Københavns Kommune satte sidste år gang i et lignende projekt, hvor omkring 4.500 parkeringspladser skal have sensorer, når der er fundet en leverandør.
Mere end bare bekvemmelighed
For bilister handler det først og fremmest om tid og irritation. Men der er også en trafikal gevinst, hvis færre biler kører formålsløst rundt i tætte byområder. Mindre søgetrafik kan i praksis betyde mindre trængsel på de små veje og mindre lokal udledning fra benzin- og dieselbiler.
Omvendt bliver det afgørende, hvor præcist systemet fungerer i praksis. Parkeringsdata skal være opdaterede i realtid, hvis appen skal være mere hjælp end frustration. Ellers risikerer bilister at blive sendt mod pladser, der allerede er taget.
Hvis forsøget virker efter hensigten, kan det blive et konkret eksempel på, hvordan relativt enkel teknologi kan gøre hverdagen lettere for bilister i de mest pressede byområder.
Kilder
- Oplysninger fra det oplyste kildemateriale om Frederiksberg Kommunes pilotprojekt med parkeringssensorer og app.