Bilister med almindeligt B-kørekort kan være på vej til at få mere frihed bag rattet. EU arbejder med nye regler, der hæver den tilladte totalvægt fra 3.500 til 4.250 kilo, men kun for autocampere.
Det er en ændring, der kan få reel betydning for mange danske campister. Moderne autocampere er blevet tungere, blandt andet på grund af mere sikkerhedsudstyr, højere komfortniveau og i nogle tilfælde elektrificering. Det har gjort det stadig sværere at holde sig inden for den nuværende grænse med et almindeligt kategori B-kørekort.
Kun autocampere får højere vægtgrænse
Den kommende lempelse gælder ikke alle køretøjer. Almindelige personbiler vil fortsat være omfattet af den kendte grænse på 3.500 kilo for B-kørekort.
Det er altså autocampere, der står til at få en særregel. Formålet er at tilpasse lovgivningen til en virkelighed, hvor køretøjerne ganske enkelt vejer mere end tidligere, uden at det nødvendigvis gør dem mere ekstreme at køre.
Hvis ændringen bliver gennemført som planlagt, vil bilister med kategori B kunne føre autocampere op til 4.250 kilo, forudsat at de opfylder de ekstra krav, som følger med.
Kan kræve træning eller test
Det bliver ikke nødvendigvis nok bare at have et almindeligt kørekort i pungen. EU lægger op til, at føreren skal gennemføre et kort træningsforløb eller en kompetencetest for at få adgang til den højere vægtgrænse.
Tilladelsen vil efter planen blive registreret på kørekortet med kode 99. Det bliver dermed den praktiske markering af, at føreren lovligt må køre en tungere autocamper end i dag.
For danske bilister er det især relevant, hvis man allerede ejer en autocamper, der ligger tæt på den nuværende grænse, eller hvis man overvejer at købe en nyere model med mere udstyr og højere egenvægt.
Kan få betydning i Danmark
Reglerne skal efter planen være rullet ud i hele EU senest i 2030. Flere medlemslande arbejder dog allerede på at få ændringerne indført tidligere.
Det betyder også, at danske bilister skal holde øje med, hvornår og hvordan reglerne bliver implementeret herhjemme. Først når de nationale myndigheder har omsat EU-reglerne til praksis, får ændringen konkret betydning på danske veje.
For autocampermarkedet kan det blive en vigtig nyhed. Modeller, som i dag kræver et større kørekort end kategori B, kan i praksis blive langt mere tilgængelige for almindelige bilister. Det kan både gøre brugtmarkedet mere interessant og udvide udvalget for købere, der ellers har været presset af vægtgrænsen.
For mange handler det ikke om at køre større eller hurtigere, men om at kunne bruge en moderne autocamper lovligt uden at skulle tage et tungere kørekort end nødvendigt.
Kilder
- [Europa-Parlamentet – nye regler for kørekort i EU](https://www.europarl.europa.eu/news/da/press-room/20240223IPR18095/driving-licence-rules-meps-adopt-position-on-updated-eu-driving-licence-rules)